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聚焦|被央广新闻Cue到的电子减震是什么?更智能?更运动?
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聚焦|被央广新闻Cue到的电子减震是什么?更智能?更运动?

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  • 发布时间:2019-09-26 11:39
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【概要描述】4天展会,14万人次观展人流这场2019摩博会盛宴刚刚落下帷幕一切似乎已经结束但是精彩仍在继续  本次展会上,渝安减震系列产品,大放异彩,吸引了无数摩友们前来观看,电子减震更是赚足了眼球。电子减震是什么?下面请听小编慢慢讲来。  2018年的电动车的年产量达到了3277.6万辆,目前市场保有量超过2.5亿,未来市场总量将持续增长,毫无疑问这是属于新能源电动车行业的时代,而当前新国标的实施,提高了电动车行业准入门槛。轻量化、智能化、标准化等要求与趋势推动行业健康发展,同时新技术的升级也为配套产业发展提供了契机。  渝安减震作为中国减震器行业的领跑者,也积极以创新的态势拥抱改变,以技术迭代引领需求,推出了更智能、更运动的电子减震系列产品,助推电动车行业实现可持续发展态势。  近日,重庆渝安创新科技有限公司总经理唐恩繁在做客全国电动车网直播间,以及参加电动摩托车技术创新与智能化运用论坛上都同时谈到,重庆正在打造完整的电动摩托车产业链,渝安减震在传统机械式减震的基础上,推出的电子减震器为电动车行业发展带来了极大支持,目前每月为铃木、雅马哈、小米、雅迪等品牌电动车提供超过10万套的电动摩托车减震器。央广新闻-渝安减震   电子减震器,是基于传统液力减震器构造,通过电流控制电磁阀,从而改变油液在减震器腔室间往复的阻力,实现对减震器阻尼的改变。  对于车辆悬架而言,偏软的悬架可以有效吸收来自路面的震动,提升车辆行驶时的舒适性,但在高速转向时,缺乏对车身的有力支撑,稳定性欠佳;而偏硬的悬架,可以有效提升车辆的操控性,但舒适性则会受到一定程度的影响。电磁阀减震器就是为平衡这种矛盾而出现的。  阀内整个系统响应速度非常快,可以实现对阻尼的实时调节。当以中低速行驶时,电磁阀减震器系统可以根据路面的状况,将悬挂阻尼的强度降低,从而有效吸收来自路面的震动,保证车辆行驶的平稳顺畅,提升驾乘的舒适性。  当高速行驶或者转向时,又可以瞬间提升悬挂阻尼的强度,加强车身的稳定性,减小过弯时的侧倾,令驾驶更具信心。在激烈驾驶时又能够提高悬挂的阻尼,提供足够的支撑力,并使底盘响应更加迅速,提高车辆的操控性。即使当车辆处于异常状态,阻尼也会处于最高状态,这样也可以保证车辆行驶时的安全性。(小编已阵亡)  一起来欣赏电子减震在VOGE机车上的实际路试展示吧

聚焦|被央广新闻Cue到的电子减震是什么?更智能?更运动?

【概要描述】4天展会,14万人次观展人流这场2019摩博会盛宴刚刚落下帷幕一切似乎已经结束但是精彩仍在继续  本次展会上,渝安减震系列产品,大放异彩,吸引了无数摩友们前来观看,电子减震更是赚足了眼球。电子减震是什么?下面请听小编慢慢讲来。  2018年的电动车的年产量达到了3277.6万辆,目前市场保有量超过2.5亿,未来市场总量将持续增长,毫无疑问这是属于新能源电动车行业的时代,而当前新国标的实施,提高了电动车行业准入门槛。轻量化、智能化、标准化等要求与趋势推动行业健康发展,同时新技术的升级也为配套产业发展提供了契机。  渝安减震作为中国减震器行业的领跑者,也积极以创新的态势拥抱改变,以技术迭代引领需求,推出了更智能、更运动的电子减震系列产品,助推电动车行业实现可持续发展态势。  近日,重庆渝安创新科技有限公司总经理唐恩繁在做客全国电动车网直播间,以及参加电动摩托车技术创新与智能化运用论坛上都同时谈到,重庆正在打造完整的电动摩托车产业链,渝安减震在传统机械式减震的基础上,推出的电子减震器为电动车行业发展带来了极大支持,目前每月为铃木、雅马哈、小米、雅迪等品牌电动车提供超过10万套的电动摩托车减震器。央广新闻-渝安减震   电子减震器,是基于传统液力减震器构造,通过电流控制电磁阀,从而改变油液在减震器腔室间往复的阻力,实现对减震器阻尼的改变。  对于车辆悬架而言,偏软的悬架可以有效吸收来自路面的震动,提升车辆行驶时的舒适性,但在高速转向时,缺乏对车身的有力支撑,稳定性欠佳;而偏硬的悬架,可以有效提升车辆的操控性,但舒适性则会受到一定程度的影响。电磁阀减震器就是为平衡这种矛盾而出现的。  阀内整个系统响应速度非常快,可以实现对阻尼的实时调节。当以中低速行驶时,电磁阀减震器系统可以根据路面的状况,将悬挂阻尼的强度降低,从而有效吸收来自路面的震动,保证车辆行驶的平稳顺畅,提升驾乘的舒适性。  当高速行驶或者转向时,又可以瞬间提升悬挂阻尼的强度,加强车身的稳定性,减小过弯时的侧倾,令驾驶更具信心。在激烈驾驶时又能够提高悬挂的阻尼,提供足够的支撑力,并使底盘响应更加迅速,提高车辆的操控性。即使当车辆处于异常状态,阻尼也会处于最高状态,这样也可以保证车辆行驶时的安全性。(小编已阵亡)  一起来欣赏电子减震在VOGE机车上的实际路试展示吧

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4天展会,14万人次观展人流
这场2019摩博会盛宴刚刚落下帷幕
一切似乎已经结束
但是精彩仍在继续


  本次展会上,渝安减震系列产品,大放异彩,吸引了无数摩友们前来观看,电子减震更是赚足了眼球。电子减震是什么?下面请听小编慢慢讲来。
  2018年的电动车的年产量达到了3277.6万辆,目前市场保有量超过2.5亿,未来市场总量将持续增长,毫无疑问这是属于新能源电动车行业的时代,而当前新国标的实施,提高了电动车行业准入门槛。轻量化、智能化、标准化等要求与趋势推动行业健康发展,同时新技术的升级也为配套产业发展提供了契机。
  渝安减震作为中国减震器行业的领跑者,也积极以创新的态势拥抱改变,以技术迭代引领需求,推出了更智能、更运动的电子减震系列产品,助推电动车行业实现可持续发展态势。

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  近日,重庆渝安创新科技有限公司总经理唐恩繁在做客全国电动车网直播间,以及参加电动摩托车技术创新与智能化运用论坛上都同时谈到,重庆正在打造完整的电动摩托车产业链,渝安减震在传统机械式减震的基础上,推出的电子减震器为电动车行业发展带来了极大支持,目前每月为铃木、雅马哈、小米、雅迪等品牌电动车提供超过10万套的电动摩托车减震器。


央广新闻-渝安减震

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  电子减震器,是基于传统液力减震器构造,通过电流控制电磁阀,从而改变油液在减震器腔室间往复的阻力,实现对减震器阻尼的改变。
  对于车辆悬架而言,偏软的悬架可以有效吸收来自路面的震动,提升车辆行驶时的舒适性,但在高速转向时,缺乏对车身的有力支撑,稳定性欠佳;而偏硬的悬架,可以有效提升车辆的操控性,但舒适性则会受到一定程度的影响。电磁阀减震器就是为平衡这种矛盾而出现的。

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  阀内整个系统响应速度非常快,可以实现对阻尼的实时调节。当以中低速行驶时,电磁阀减震器系统可以根据路面的状况,将悬挂阻尼的强度降低,从而有效吸收来自路面的震动,保证车辆行驶的平稳顺畅,提升驾乘的舒适性。
  当高速行驶或者转向时,又可以瞬间提升悬挂阻尼的强度,加强车身的稳定性,减小过弯时的侧倾,令驾驶更具信心。在激烈驾驶时又能够提高悬挂的阻尼,提供足够的支撑力,并使底盘响应更加迅速,提高车辆的操控性。即使当车辆处于异常状态,阻尼也会处于最高状态,这样也可以保证车辆行驶时的安全性。
  (小编已阵亡)
  一起来欣赏电子减震在VOGE机车上的实际路试展示吧

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